クロモリ乗り集まれ♪

今日は紅葉を見に日光まで輪行してきました。 南栗橋で乗り換え待ちしてたら、僕が子供の頃の旧快速カラーで塗られた急行電車が来てちょっと懐かしくなりました。 終点の東武日光で降りて組み立て完了。いざ出発！！ 重要文化財の神端。（しんきょう） R120号も所々紅葉が色づいてました。 9%とか悪い冗談ですよ。 このルートの難所、日足トンネル。 狭い上にトラックがバンバン通って距離も2km以上あるので結構怖いです。 トンネルを無事通過、足尾側の方が紅葉が色付いてました。 紅葉は黄色より赤の方が映えますね、 わたらせ渓谷鉄道の鉄橋をバックに。 草木湖 ここも綺麗に色づいてますね〜 道の駅「くろほね・やまび…

コッシー

コッシーのお気楽サイクリング

引っ越してから1年半、ご近所に巨大なホームセンター（DIYショップ）があるのですが、コロナ感染が怖いので近づかないようにしていました。ようやく感染者も激減し、自身の2回目のワクチン接種から2週間経ったので、このホームセンターに買い物&視察に出かけてきました。買い

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旅からす本館　日本をもっと楽しもう!

ロードバイクブームの副産物で様々なサイクリング車の盛り上がりが見られたのも既に過去の事になりつつあります。一般雑誌で自転車（ロード）が健康に良い、痩せられるといった文言が見られるようになったのは25年ぐらい前でした。それはMTBブームが終わり、商業的に厳しくな

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ネオプリマートに履いているシャマルのスポークが折れたので、予備のオープンプロ（マビック）にタイヤを履かせてました。 今回使ったのはIRCのJetty+の25c。IRCのクリンチャータイヤの中ではエントリーモデルになります。Amazonで2,000円/本くらい。 オープンプロがUSTモデル(チューブレス対応)なので嵌めるのがちょっと大変でしたが、新品でなおかつチューブレス対応ホイールと言う事を考えれば嵌めやすい部類のタイヤじゃないかと思います。 (チューブレス対応ホイールはクリンチャー専用ホイールより嵌めづらいです） 空気圧は取り合えずフロント85PSI、リア90PSIにしてみました。 まだ家の…

コッシー

コッシーのお気楽サイクリング

サンツアーサイクロンもシュパーブも最初期の頃はオールシルバーでした。ところがネーミングの部分が黒塗りに（墨入れ）となることでパーツ全体が引き締まって見えます。オールブラックパーツは嫌いだけど、こういった部分的な黒塗りは好みでした。ジュラエースよりもサンツ

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初代シュパーブは前田工業（サンツアー）が吉貝機械金属（ヨシガイ）、杉野鉄工所（スギノ）、三信松本製作所（サンシン）、三ヶ島製作所（ミカシマ）の協力の下で誕生させたロードパーツです。シマノデュラエースと真っ向勝負で70年代から90年代半ばまでヨーロッパメーカー

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先日、Twitterのサイクリングラジオスペースにゲストスピーカーとして２回目の参加をさせて頂き、クロモリの魅力について喋らせて頂きました。出来るだけマニアックにならないような内容で喋ったつもりなので、もし良かったらお時間のある時に聞いてみて頂けたら嬉しいです。 www.youtube.com

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コッシーのお気楽サイクリング

これ数年前の話で今さらですが、ロードバイクのステムを交換した話。軽さを求める今の時代とは逆光するので、検索からこの記事にたどり着いた人は相当な(エロ)物好きでしょう。イタリアの自転車メーカーですが、その昔は3ttt (tecno tubo

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SSE Notes

昨日のスタンプラリーの疲れもあったので今日はご近所ポタリング。 まずは町内にある公園の木陰で1枚パチリ。木漏れ日が心地良いです。 今日の目的地は幸手市の権現堂。ここは桜が有名ですが、この時期は曼殊沙華が見られます。 燃え盛る炎のよう。 土手一面の曼殊沙華。 走行距離28km、平均ペースは16.4km/h。ポタリングですね(笑)

コッシー

コッシーのお気楽サイクリング

火曜水曜の冷たい雨の日が一転、昨日木曜は朝は雲が多いながらも青空が広がりました。前日交換した前輪タイヤを慣らすために走り出します。この日も限られた時間は昼まで。午後から仕事が動きますから遠くには行けません。ご近所の里山を走り抜けて鶴見川から河川敷を経て寺

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毎年2回、当ブログに訪問者が急に増える時期があります。それは、東京多摩川で行われる関戸橋自転車フリマが近くなった時。定例通りなら、今週土曜日の10月16日に秋の部が行われます。結論から言いますと私は今回も参加できません。何故ならその日はワクチン接種2回目だから

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発表時は大盛り上がりだった新型デュラエース9200系。その高額さに話題が集中したようにも思えます（汗）。シマノ嫌いと言いながら最初のロードで使っていたのは初代ジュラエースでした。中古で買ったロードレーサーだったのでパーツ選択の余地なし。それでも、気に入らない

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この土日も例外なく仕事中。お盆過ぎから激務続きで、この1.5ヶ月で完全休業日は1日だけ。我が家の繁忙期は11～4月なんですが、今年は1年通じて忙しく。コロナ感染も相まって、旅や自転車ツーリングにも行けず（悲）。そんな中、昨日は友人S氏が貸したカメラを返却に来るので

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またまたサイスポネタでごめんなさい。先日久しぶりにサイスポを買った話題を取り上げましたが、広告ページの激減ぶりに紙媒体出版不況が見て取れました。月刊誌なんて広告収入がかなりの資金源。これなしに雑誌は成り立たないと言っても過言ではありません。元々サイスポは

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